过河管道施工

浏览次数：33165     时间：2018-05-31

过河管道施工，过河管道水下安装施工施工工艺⑷船舶应配备合格的无线电通信设备和救生设备，并保持设备技术状态良好。⑸应组织全体船员学习防台知识，检查船机设备、航行设备、航行仪表、系泊设备、通信、救生、防火、水密装置、堵漏和排水设备等设备是否完好。(6)认真执行交通部《船舶防台技术操作规则》及所在港口关于防台风的规定。(7)在多雾地区和多雾季节施工时，应按交通部雾天航行规则的规定，做好施工航行安全工作，防止碰撞。

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过河管道水下安装施工施工工艺自然条件对通航影响的分析风、流、雾是影响船舶安全航行的主要外界因素。船舶受风、流影常出现漂移、偏转、摇摆等现象，严重时会出现失控，从而导致搁浅、碰岸、触礁及沉船等事故。（1）风对船舶航行有明显的影响，会使船舶失速或增速，其对船舶作用的程度和特征与船舶受风面积及风动力中心位置、干舷高度与吃水之比、风级及风舷角大小、船舶航向与航速等诸多因素有关。风力愈大，使船舶产生倾斜、漂移、偏转的程度愈大。风力6级以上的大风，不仅增加船舶操纵的复杂性和困难，影响通航安全。必须关注风对船舶的影响，船舶压载状态所受风力较满载状态为大，空载船舶操纵性能对强风较满载时要敏感得多。

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过河管道水下安装施工施工工艺拟施工位置所在水域的水流以潮流作用为主，潮流特性属不正规半日潮型，且具有一般河口港的往复流性质，一般落潮流大于涨潮流速，表层流速大于地层流速。船舶在航道中航行受横流的影响将发生船舶的漂移，使船位偏离航道的中心线，从而使得船舶的航迹带宽度发生变化。在流作用下产生的流致漂移量可按下式计算：△BW=VC·Tsinɑ。

过河管道水下安装施工施工工艺本工程水域潮差较大。为此，在船舶作业时，系缆数量和强度应满足系泊力的要求。船舶装卸作业时，需要选择合理的装卸时间，顺应潮涨潮落，掌握准确的水文、气象预报，进行科学的管理才能确保船舶安全靠、离码头，提高航道的通航能力。满载船舶进港时应根据潮汐变化选择顶流停泊。

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过河管道水下安装施工施工工艺应急措施、船舶在紧急状态下，可以通过高频电话、应急电话、单边带电台等，使用国际海上遇险求救频率或紧急通讯频率与其它船舶或港监部门交管中心、海上搜救中心等建立联络，求得帮助。与此同时，船舶可按规定的通讯网络和频率与项目经理部、局总部联系，汇报情况求得帮助，各施工船舶内部建立严格的应急措施，结合工程施工，制定应急办法，确保遇到紧急情况时急情得以解除。